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La pesca de anchoveta se alista para 2026: mantenimiento de flota, clima y riesgos en la agenda del sector

Tras el cierre de la segunda temporada de pesca de anchoveta 2025, el sector se prepara para la campaña 2026, donde la prevención de riesgos climáticos y operativos cobra mayor relevancia.

La segunda temporada de pesca de anchoveta 2025 en la zona norte-centro del Perú cerró con resultados cercanos al total permitido. Según el Ministerio de la Producción (PRODUCE), la descarga acumulada alcanzó 1’596,013 toneladas, equivalente al 97,91% del Límite Máximo Total de Captura Permisible establecido en 1’630,000 toneladas para esta campaña.

Tras el cierre de la temporada, la industria pesquera inicia una etapa de mantenimiento y preparación con miras a la primera temporada de pesca de anchoveta de 2026, que usualmente se desarrolla entre abril y junio, siempre sujeta a los reportes científicos del Instituto del Mar del Perú (IMARPE).

Mientras la actividad continúa en la zona sur conforme a la cuota establecida por las autoridades, las empresas del norte-centro realizan trabajos de mantenimiento en embarcaciones y plantas de procesamiento de harina y aceite de pescado. Estas labores incluyen revisiones técnicas en astilleros autorizados y mantenimiento de equipos industriales siguiendo las recomendaciones de los fabricantes.

Además de la preparación operativa, especialistas señalan que la planificación también debe considerar factores climáticos y logísticos que pueden impactar las operaciones.

“Luego de cada temporada es importante revisar el estado de las embarcaciones, los equipos y los sistemas de protección financiera. La pesca es una actividad expuesta a riesgos operativos y climáticos, por lo que una adecuada gestión preventiva ayuda a reducir impactos ante eventuales incidentes”, señaló Gustavo Nole, Gerente Comercial de Marine Business & Aviation de Gallagher Perú.

En paralelo, reportes recientes del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (SENAMHI) advierten la posibilidad de lluvias en distintas zonas del país durante el año, lo que lleva a algunas empresas del sector a revisar sus mecanismos de protección frente a eventos climáticos que puedan afectar la operación, el almacenamiento o el transporte de mercancías.

Gestión preventiva antes de la temporada

Especialistas recomiendan que, previo al inicio de cada campaña, las empresas del sector evalúen distintos aspectos de preparación operativa y gestión de riesgos, entre ellos:

  • Revisión técnica de embarcaciones, incluyendo casco, maquinaria y sistemas de navegación.
  • Mantenimiento preventivo de plantas industriales, especialmente en equipos críticos para la producción de harina y aceite de pescado.
  • Evaluación de protocolos de seguridad y operación, tanto en faenas marítimas como en procesos industriales.
  • Planificación logística, considerando almacenamiento y transporte de productos pesqueros.
  • Revisión de mecanismos de protección financiera, como seguros para embarcaciones, transporte o infraestructura industrial.
  • Evaluación de riesgos climáticos, particularmente en zonas expuestas a lluvias intensas o inundaciones.

“La estructura de riesgos en la pesca puede variar según el tamaño de la flota, la zona de operación y el tipo de actividad que realiza cada armador. Por eso, antes de cada temporada es recomendable revisar tanto los aspectos operativos como los mecanismos de protección disponibles para la actividad”, finaliza Gustavo Nole, Gerente Comercial de Marine Business & Aviation de Gallagher Perú.