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Turquía impulsa tren Europa–Asia con inversión de US$ 6,750 millones

El megaproyecto ferroviario que conectará Estambul entre Europa y Asia avanza con acuerdos preliminares de financiamiento internacional y una red de 125 kilómetros.

El proyecto ferroviario que conectará Europa y Asia a través de Estambul ha avanzado con la formalización de acuerdos preliminares por 6,750 millones de dólares, consolidándose como una de las principales apuestas de infraestructura de Turquía con financiamiento internacional.

La iniciativa, promovida por el Gobierno turco, contempla una línea férrea que atravesará el Bósforo y se integrará como un eje clave para la conexión entre ambos continentes, fortaleciendo el transporte de pasajeros y carga.

Red ferroviaria de 125 kilómetros

El proyecto contempla una extensión total de 125 kilómetros y atravesará el norte de Estambul, conectando Gebze con Halkali mediante el puente Yavuz Sultan Selim.

La infraestructura permitirá integrar los principales aeropuertos de la ciudad dentro de una misma red de transporte, reduciendo tiempos de traslado y mejorando la conectividad urbana y logística.

Capacidad de transporte y alcance logístico

Una vez en operación, el sistema tendrá capacidad para movilizar hasta 33 millones de pasajeros y 30 millones de toneladas de carga al año, lo que representa un cambio estructural en la red de transporte turca.

El proyecto busca consolidar a Estambul como un punto estratégico entre Europa y Asia, tanto para el tránsito de personas como para el flujo comercial internacional.

Financiamiento internacional del proyecto

El esquema de financiamiento incluye acuerdos preliminares con seis entidades multilaterales: el Banco Mundial, el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, el Banco Asiático de Desarrollo, el Banco Islámico de Desarrollo, el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo.

El ministro de Transportes de Turquía, Abdulkadir Uraloglu, señaló que el objetivo es culminar el proceso de licitación y entregar el terreno dentro del año, con el fin de iniciar la construcción del proyecto ferroviario.