El nuevo Dreamliner incorpora motores de Ćŗltima generaciĆ³n que reducen el consumo de combustible en hasta un 15% en comparaciĆ³n a modelos anteriores del fabricante GE Aerospace. Con esta incorporaciĆ³n, la flota del grupo cerrĆ³ el aƱo con 371 aeronaves y proyecta alcanzar mĆ”s de 420 aviones hacia 2027, con foco en eficiencia y sostenibilidad.
LATAM Airlines Group anunciĆ³ la incorporaciĆ³n de su primer Boeing 787-9 Dreamliner equipado con motores GEnx de GE Aerospace, convirtiĆ©ndose en el primer grupo de aerolĆneas de contar con este modelo en SudamĆ©rica.Ā La aeronave despegĆ³ desde Charleston, Carolina del Sur (Estados Unidos) hasta Santiago de Chile, y se integrarĆ” en los prĆ³ximos dĆas a la operaciĆ³n de largo alcance del grupo.
SegĆŗn informaciĆ³n entregada por el fabricante, los motores GEnx (General Electric next-generation) permiten una reducciĆ³n en el consumo de combustible de hasta un 15% en comparaciĆ³n con la generaciĆ³n anterior, ademĆ”s de menores emisiones de COā y NOx, reducciĆ³n de ruido y mayores niveles de confiabilidad y durabilidad.
āLa combinaciĆ³n del Boeing 787-9 con los motores GEnx nos permite dar un paso relevante hacia una operaciĆ³n mĆ”s eficiente y sostenible, reduciendo consumo de combustible y emisiones, pero tambiĆ©n ganando flexibilidad para seguir creciendo y adaptĆ”ndonos a distintos mercados y rutas. Esta incorporaciĆ³n es clave para fortalecer nuestra red de largo alcance y acompaƱar el crecimiento internacional del grupo durante los prĆ³ximos aƱosā, dice SebastiĆ”n Acuto, Director de Flota y Proyectos de LATAM Airlines Group.
Esta incorporaciĆ³n se enmarca en el plan de crecimiento y modernizaciĆ³n de flota del grupo que le permitiĆ³ al cierre de 2025 contar con 371 aviones, tras la incorporaciĆ³n de 26 aeronaves nuevas durante el aƱo, todos modelos de Ćŗltima generaciĆ³n. Para 2026 el grupo LATAM proyecta la llegada de 41 nuevos aviones, āincluyendo los primeros Embraer de la flotaā y 27 aeronaves adicionales en 2027 āincluyendo su primer Airbus XLRā.
AsĆ, LATAM prevĆ© de aquĆ al 2030, incorporar mĆ”s de 130 nuevas aeronaves de distintos fabricantes, lo que permitirĆ” ampliar su red y mejorar la eficiencia en rutas de media y larga distancia. Con esta inversiĆ³n, LATAM proyecta que mĆ”s del 50% de su flota serĆ” de Ćŗltima generaciĆ³n hacia el final de esta dĆ©cada.
