Los puertos concesionados bajo supervisión de Ositrán movilizaron más de 10,5 millones de toneladas en el primer bimestre de 2026, con el Callao como principal nodo logístico del país.
El movimiento de carga en los puertos concesionados del Perú alcanzó un total de 10 millones 536.262 toneladas métricas (TM) durante el primer bimestre de 2026, según cifras del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).
El desempeño confirma la relevancia del sistema portuario como eje del comercio exterior peruano, con el puerto del Callao consolidado como principal centro logístico del país.
Callao concentra el mayor movimiento de carga
El Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur, operado por DP World Callao, lideró el movimiento de carga con 3,5 millones de TM, seguido por el Terminal Norte Multipropósito, administrado por APM Terminals Callao, con 3 millones de TM.
En tercer lugar se ubicó el Terminal Portuario de Matarani, concesionado a Terminal Internacional del Sur (Tisur), con 1,4 millones de TM movilizadas.
Contenedores representan más de la mitad del total
La carga contenerizada representó el 51,2% del total movilizado, equivalente a 5,4 millones de TM. Le siguieron el granel sólido con 38,8%, la carga fraccionada con 6,2%, el granel líquido con 3,2% y la carga rodante con 0,7%.
En tráfico de contenedores, los puertos supervisados alcanzaron 592.802 TEU, con el Callao nuevamente a la cabeza a través de sus dos principales terminales.
Desempeño de puertos en regiones
En el interior del país, el Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos, lideró con 57.758 TEU. Le siguió el Terminal Portuario General San Martín (Pisco), concesionado a Terminal Portuario Paracas, con 24.640 TEU, y el Terminal de Matarani con 1.907 TEU. También destacaron Salaverry y Yurimaguas-Nueva Reforma, con menores volúmenes de 194 y 80 TEU, respectivamente.
Movilización de naves y servicios portuarios
Durante el primer bimestre del año se registraron 778 naves atendidas en los terminales concesionados. El Terminal Norte Multipropósito del Callao concentró 231 naves, seguido por el Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur con 148 naves y el Terminal de Paita con 108 naves. En cuanto a los servicios de contenedores, el embarque representó el 48,5%, la descarga el 46,8%, la reestiba el 4,4% y el cabotaje el 0,3%.
