El mayor terminal portuario de Sudamérica amplía su capacidad ante el crecimiento del comercio global y la demanda asiática.
El Puerto de Santos, principal complejo portuario de Sudamérica, alcanzó un récord histórico al movilizar 186,4 millones de toneladas en 2025, consolidándose como un eje clave en las cadenas globales de suministro.
Este resultado no solo refleja un incremento en el volumen de carga, sino también el posicionamiento estratégico del puerto como principal puerta de salida de las exportaciones brasileñas hacia mercados internacionales.
Crecimiento sostenido y presión sobre la infraestructura
El aumento del tráfico portuario evidencia una tendencia sostenida impulsada por el dinamismo del comercio exterior, particularmente del agronegocio brasileño y la creciente demanda asiática.
Sin embargo, el récord también expone los límites físicos del terminal, generando presión sobre su infraestructura, accesos logísticos y tiempos operativos, lo que ha llevado a acelerar planes de expansión y modernización.
Expansión territorial para sostener el crecimiento
Como parte de esta estrategia, el gobierno de Brasil aprobó la ampliación de la poligonal del puerto, incrementando su superficie terrestre en un 56%, pasando de 9,3 a 14,5 millones de metros cuadrados.
Esta decisión, oficializada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos a inicios de 2026, incorpora 4,8 millones de metros cuadrados adicionales, con el objetivo de garantizar espacio operativo y seguridad jurídica para nuevas inversiones.
Asia impulsa la demanda y redefine el rol del puerto
El crecimiento del Puerto de Santos responde a múltiples factores, entre ellos la expansión del comercio internacional y el fortalecimiento de Asia como destino clave, especialmente China.
Este contexto refuerza su papel como nodo logístico estratégico no solo para Brasil, sino para toda la región, en un escenario donde el transporte marítimo concentra cerca del 80% del comercio global.
Nodo clave en la reconfiguración logística global
Más allá de su escala, el Puerto de Santos se posiciona como un punto crítico para entender la evolución de las cadenas de suministro a nivel global.
Su capacidad de adaptación, inversión en infraestructura y expansión territorial serán determinantes para sostener su competitividad frente a otros grandes hubs logísticos del hemisferio sur.
