Ejecución busca consolidar el terminal como hub logístico clave y dinamizador económico con impacto en infraestructura, servicios y desarrollo territorial.
El Gobierno aprobó el plan de trabajo de la Autoridad Nacional Autónoma del Puerto de Chancay, estableciendo los lineamientos operativos para el desarrollo del terminal portuario, considerado uno de los proyectos logísticos más relevantes del país.
La decisión fue adoptada en una sesión encabezada por el jefe del Consejo de Ministros, Luis Enrique Arroyo, donde también se validó el reglamento interno del Consejo Directivo de la entidad.
Ordenamiento institucional y gobernanza
El plan aprobado define la estructura de gestión y los criterios para la toma de decisiones dentro de la autoridad, con el objetivo de ordenar la institucionalidad del proyecto y asegurar el cumplimiento de metas en el corto y mediano plazo.
Este avance busca fortalecer la gobernanza del puerto de Chancay, pieza clave en la estrategia logística del Perú para su inserción en el comercio internacional.
Cartera de proyectos para el entorno
Como parte del desarrollo integral, se presentó una cartera de 21 proyectos priorizados en la zona de influencia del Puerto de Chancay, orientados a atender la creciente demanda de servicios que generará su operación.
Las iniciativas incluyen infraestructura de seguridad, salud, agua y saneamiento, así como proyectos de transporte, fundamentales para sostener el crecimiento urbano y económico del área.
Motor logístico y económico
El Ejecutivo posiciona al puerto como un eje de desarrollo económico, social y territorial, con capacidad de dinamizar inversiones, generar empleo y mejorar la competitividad del país en el comercio global.
Su desarrollo apunta a consolidar un nuevo hub logístico en el Pacífico sudamericano, articulando cadenas de suministro y reduciendo costos de transporte.
Claves del proyecto
El avance del plan y la activación de proyectos complementarios reflejan un enfoque integral que va más allá de la infraestructura portuaria, incorporando servicios urbanos y conectividad.
Esto será determinante para maximizar el impacto económico del puerto y evitar cuellos de botella en su entorno.
