Diversos buques petroleros y de gas licuado han logrado transitar por la vía estratégica desde el inicio de las tensiones, pese a restricciones y el aumento de la incertidumbre en la navegación internacional.
El tránsito de buques petroleros por el estrecho de Ormuz se mantiene activo en medio del conflicto con Irán, aunque bajo un contexto de mayor incertidumbre por las restricciones y el bloqueo impuesto por Estados Unidos a embarcaciones que operan en puertos iraníes.
La situación ha generado preocupación debido a la importancia estratégica de esta vía marítima, por la que transita aproximadamente una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas en condiciones normales.
Tránsito de buques vinculados a Malasia
En el marco del monitoreo de petroleros no iraníes, tres buques vinculados a Malasia lograron atravesar el estrecho desde el inicio del conflicto el 28 de febrero.
Entre ellos, el petrolero Serifos, con bandera de Liberia, realizó operaciones de entrada y salida el 10 de abril en el fondeadero de prueba del Paso de Ormuz, ruta que evita la isla iraní de Larak. La nave transporta crudo cargado en Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Asimismo, el Ocean Thunder, fletado por una unidad de la petrolera estatal Petronas, cruzó la vía marítima el 5 de abril con un cargamento de un millón de barriles de crudo iraquí con destino a Malasia.
Operaciones de buques chinos
En el caso de China, varios petroleros de gran tamaño (VLCC) con pabellón chino también han cruzado el estrecho en abril.
Los buques Cospearl Lake y He Rong Hai, fletados por Unipec, salieron de la zona el 11 de abril. Se prevé que el Cospearl Lake llegue al puerto de Zhoushan con crudo iraquí, mientras que el He Rong Hai se dirige hacia Myanmar con petróleo saudí.
Datos de Kpler señalan además que el buque Dhalkut cruzó el estrecho el 2 de abril con destino a Myanmar, donde el crudo suele ser trasladado posteriormente a refinerías en China.
Tránsito vinculado a India y otros países
India también ha recibido o esperado la llegada de varios buques que cruzaron el estrecho entre marzo y abril, transportando crudo de Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos.
Entre ellos destacan el VLCC Habrut, con destino a Paradip, y el Marathi, que descargó crudo en el puerto de Sikka para Reliance Industries.
Asimismo, buques como el Smyrni y el Shenlong realizaron entregas de crudo saudí en Mumbai para refinerías locales, mientras otros cargueros de gas licuado de petróleo (GLP) completaron rutas seguras hacia puertos indios.
Movimientos en el Golfo y Asia
Otros países de la región también registraron actividad. Buques con bandera de Pakistán ingresaron al Golfo para carga de crudo en Emiratos Árabes Unidos y Kuwait, mientras que petroleros con destino a Tailandia continuaron sus operaciones tras coordinaciones diplomáticas entre Bangkok y Teherán.
De acuerdo con reportes de operadores y datos de seguimiento marítimo, el flujo de embarcaciones en el estrecho se mantiene, aunque condicionado por el contexto geopolítico y las restricciones vigentes en la región.
